Регулирующая (дросселирующая) трубопроводная арматура

 Запорная трубопроводная арматура

 Предохранительная трубопроводная арматура

 Многофункциональная трубопроводная арматура

 Автоматически действующая регулирующая трубопроводная арматура

 Обратная трубопроводная арматура

 Распределительная трубопроводная арматура

 Конденсатоотводчики

Регулирующая арматура - Промышленная трубопроводная арматура, предназначенная для регулирования параметров рабочей среды посредством изменения ее расхода.(ГОСТ 24856-81)

Регулирующая арматура - Арматура, предназначенная для регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода.(ГОСТ Р 52720-2007)

Для реглирующей трубопроводной арматуры трубопроводов ТЭС применяются следующие требования:

Поставляемая на ТЭС регулирующая арматура должна быть рассчитана для работы при перепадах давлений, указанных в ТЗ.

Регулирующие клапаны должны быть оснащены встроенным электроприводом. В отдельных случаях по согласованию с заказчиком возможна поставка клапанов с выносными электроприводами, связанными с клапанами посредством тяг и рычагов.

Поставляемые с регулирующей арматурой электроприводы должны быть рассчитаны для работы в повторно-кратковременном режиме с числом включений до 320 в час и продолжительностью включения не менее 25% при нагрузке на выходном органе от номинальной противодействующей до 0,5 номинального значения сопутствующей.

При этом электроприводы должны допускать работу в течение 1 ч в повторно-кратковременн ом реверсивном режиме с числом включений до 630 в час и продолжительностью включения не менее 25% со следующим возникновением такого режима не менее чем через 3 часа.

Интервал времени между включением и выключением электропривода на обратное направление должен быть не менее 50 мс.

Выбег рабочего органа в сочленениях от электродвигателя до рабочего органа не должен превышать 0,25% полного его хода.

Регулирующие органы совместно с ИМ должны в пределах всего регулировочного диапазона иметь расходные характеристики, близкие к оптимальным:

отличие крутизны характеристики от оптимальной во всех точках должно быть не более чем в 1,5 раза.

В целях сокращения количества специальных РО, используемых только при пусках, и упрощения системы управления конструктивные решения и характеристики основных РО должны быть рассчитаны на использование во всем диапазоне режимов, в том числе и при пусках.

Перестановочные усилия, требуемые для перемещения РО, должны быть минимально возможными и примерно одинаковыми при перемещениях в обоих направлениях.

Люфты в сочленениях ИУ от электродвигателя до рабочего органа не должны превышать 2% номинального хода.